新発売のKATO クモハ52(２次車)が入線しました。
昨年末の１次車に引き続き、同系列の発売となりました。

 
１次車と同じく、４両セットのケースに入っています。


付属品も同じくジャンパ栓とジャンパケーブルです。


連結器はフックなしのタイプです。


実用性はないと思いますが、こんな連結もできます。

 
２次車は側面が広窓です。
中間のサハの客扉は３扉化されています。


ご尊顔です。
左がクモハ52005で、クモハ52003です。
正面からは違いが無いように見えます。


上がクモハ52005で、下がクモハ52003です。
上から見ると屋根の塗り分けの違いがわかります。
クモハ52003は張り上げ屋根になっているそうです。


１次車と同様に、良くできた製品だと思います。
狭窓の１次車も良いですが、広窓の２次車も良いです。
特にサハの中央の客扉が改造車感を醸し出していて好みです。
それでは。<(_)>