キハ48 0番台(便所あり)と1000番台(便所なし)は製造両数があわせて10両であり、100両以上も製造された500･1500番台に対して少数派で、TOMIXでは500･1500番台は製品化されましたが、さすがに0･1000番台は製品化されていません。しかし双方の実車写真を見比べても車体構造は同じに見え、違いと言えば、0･1000番台の台車はDT22系で、500･1500番台はDT44系であることくらいです。そこで、TOMIXから発売されてるキハ48 500･1500番台について、台車を交換して0･1000番台に仕立ててみたいと思います。


必要になるものは、
92163 国鉄キハ48 500形ディーゼルカーセット，
0433 DT22N形動力台車×２箱，0074 DT22E形台車×１箱
です。

 
早速、台車を交換します。１枚目の写真が交換前で、２枚目が交換後です。


車番はキハ48 4とキハ48 1004にしました。いずれも新製時に敦賀区にいた車両です。
なお、付属のインレタを下記のように組み合わせて転写しています。
　・「キハ48 517」の「17」を削って転写し、「5」を消して「4」を転写
　・「キハ48 1524」の「52」を削って転写し、「0」を２つ転写
（インレタをフィルム上で削るのには細平刃を、車体上で削るのには楊枝を使いました。）
ちなみにキハ48セットに付属するインレタに収録されている車番等は、
　キハ48 301～304 ×３　前面用番号 301～304 ×３
　キハ48 1301～1303 ×３　前面用番号 1301～1303 ×３
　キハ48 517 520 526 529 531 535 541 542 547 553 555 559 ×３
　キハ48 1520 1524 1528 1530 1531 1534 1537 1539 1541 1545 1548 1550 ×３
　キハ48 ×６　バラ数字 1～0 ×15 　ＪＲマーク(白) ×８
です。

 
また、車体を眺めているとのっぺらぼうの臭気抜き窓が目に入ったので、50系客車に使ったくろま屋さんの臭気窓Ｈゴムインレタを貼ってみました。

 
仕上げに、信号炎管・台車排障器・床下エアタンク・タイフォン・幌を取り付け、標準で取り付けられていた白地の種別幕を紺地に交換しました。新製配置時を想定しているので、列車無線アンテナは未取り付けです。TNカプラーが白化してしまっているのが何ですが。orz
今回の製品は標準でヘッドライトが電球色、種別幕が白色で点灯しますので、光源の変更はしていません。
これで北陸本線と湖西線の２つのデッドセクションを行ったり来たりしていた懐かしいキハ48になりました。
それでは。<(_)>