ブログ

サイト管理人のブログです。

ブログ一覧

TOMIX キハ81・82系 くろしお　入線

先日に発売になりましたTOMIXの国鉄キハ81･82系 特急ディーゼルカー(くろしお)です。
98311基本セットと98312増結セットＡ，98270増結セットです。

 
98311基本セットと98270増結セットで７両の基本編成を、98312増結セットＡで３両の付属編成を組成し、すべてつなげると両端がキハ81で組成される10両編成になります。片端をキハ82にするための98313増結セットＢも発売されていますが、手が(財布が)回っていません。(^^;


今回の製品では、やはり特徴的なのはキハ81ですね。
右が基本セット、左が増結セットのキハ81です。スカートの切り欠きが異なっています。
ぞれぞれキハ81-3とキハ81-5を再現しているそうですが、よく見ないと違いはわかりません。

 
以前にTOMIX製とKATO製のキハ82系を比べてみましたが、屋根上のディティールの差は大きいです。
キハ81系のくろしおはKATOからも発売されていますが、TOMIX製の方がアンテナ跡やベンチレーターが別パーツ化されており、上から見下ろすことの多いＮゲージでは、クーラー以外が一体成形のKATO製とは細密感に差が出ます。

 
こちらは基本編成のキハ82です。シャッター式のタイフォンですが、増結セットＢではスリット式のタイフォンで初期車のキハ82が収録されているとのことです。和歌山区に配属されていたキハ82の1/3はスリット式だったので、欲しいと言えば欲しいのですが、資金があればと言うことになっています。


そう言えば今回のセットのウレタンは10両対応になっています。
いろいろと使い回しが利きそうなので、今後もこれを標準にしてほしいですね。
それでは。<(_)>

ニシンうどん

今日のお昼ご飯はニシンうどんです。


ニシンを食べると増毛町を思い出します。別に増毛だけで獲れたわけではありませんが・・・。
大昔は捨てるほど獲れたらしいのですが、現在の日本のニシン漁は長らく不振とのことなので、今日のニシンは輸入モノだった可能性が高いです。
増毛といえば留萌本線ですが、もともと漁業で栄えた港町への輸送を担っていたようで、ニシンなども運ばれていたかもしれません。
そんなこんなで旬の食材をいただきつつ、留萌本線に行ってみたくなりました。
それでは。<(_)>

今日のねこ

今日のねこです。
と言っても６日の撮影ですが。


ふさふさですね。まだ冬毛でしょうか。
それでは。<(_)>

そろそろ春？

４月に入っても寒い日が続きますが、そろそろ桜が咲いてきました。


この様子だとお花見は来週ですね。
では。<(_)>